La Saga des déchets sure achalandage de notre réseau routier
Ville-de-Sorel-TRACY et MRC-BAS-RICHELIEU

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Proposition de M. Maire Rejean Dauplaise tel que présenté a la MRC Pierre-de-Saurel

06/09/2616 09:58 450 - TRACY PAGE 02/62
Proposition de M. Dauplaise maire de Sorel-Tracy 2010-06-18
source Ville-de-Sorel-Tracy

Sujet ; resolution modifiant le plan de gestion des matieres residuelles PGMR afin que la MRC pierre-de-Saurel' puisse atteindre les objectifs gouvernementaux pour la valorisation des dechets en regardant tout proceder ou technologie incluant la collecte a 2 ou 3 voies.

CONSIDERANT qu'en decembre 2009, les membres du conseil de la MRC adoptaient un reglement pour declarer competence pour tout le domaine de la gestion des matieres residuelles;

CONSIDERANT le nouveau projet de Politique quebecoise de gestion des matieres residuelles 20 10-2015 du gouvernement du Quebec introduit plusieurs objectifs et mesures pour les municipalites au sujet de la valorisation des matieres residuelles par habitant;

CONSIDERANT que le Plan de gestion des matieres residuelles (PGMR) stipule que les matieres residuelles generees seront valorisees sur le territoire et ramassees au moyen d'une collecte a deux voies;

CONSIDERANT le contenu de la resolution numero 2010-04-93 adoptee par les membres du Conseil de la MRC pour confirmer son orientation et son choix deo procede de valorisation et preciser ses intentions dans ce dossier incluant;

La possibilite d'octroyer un contrat a long terme (20 ans) de la valorisation des matieres residuelles au moyen d'un procede de tri compostage auquel pourrait s'ajouter un volet de bio methanisation, le tout necessitant une collecte a 2 voies;

La possibilite de creer une societe d'economie mixte (SEM)o Demande au ministere du Developpement durable, de l'Environnement et des Parcs (MDDEP) de reserver pour la MRC clans l'enveloppe du Programme d'aide financiere une somme correspondant a ses besoins.

CONSIDERANT le contenu de la resolution numero 201 0-04-94 adoptee par les membres du Conseil de la MRC proposant: o l'octroi d'un mandat ala firme specialisee Chamord et associe inc. afin de definir le statut d'unicite de la firme Conporec Inc. aussi appele Solutions Developpement Durable (SDD) par un procede de tri compostage des matieres collectees et acheminees au centre par le biais de collectes a deux voies;

l'analyse des avantages et inconvenients fes'a la conclusion d'un contrat a long terme de gre a gre'avec un eventuel fournisseur unique et/ou la creation d'une societe d'economie mixte (SEM);

la possibilife de lancer un appel d'offres public prevoyant les dispositions necessaires pour que les equipements soient localises a l'interieur du territoire de la MRC; o tenter, advenant que l'option de l'appel d'offres public soit retenue, de conclure avec Conporec mc, (SDD) un contrat a court terme negocie de gre a gre.

CQNSIDERANT qu'il existe un doute raisonnable de croire que les problemes d'odeurs provenant du site 3125, Joseph-Simard et appartenant a Conporec inc. (SDD) seront difficilement controlables.'

~5/~9f2~1~ 89:58 4587885625 VILLE SOREL TRAC'? PAGE 81/82 CONSIDERANT. que par souci de transparence envers la population, le conseil regional de la MRC Pierre~de-S00r~ puisse aller en appel d'offres pubflc dans le dossier de gestior~ des matieres residuelles qui vient a echeaflc9 le 31 decembre 2010 afin d'obtenir les meilleures condjtiofl5 pdur les citoyens tout en s'assurant dab qualite de vie de ceux-ci;

EN CONSEQUENCE. II est propose par le conseiller regional; Appuyé par Gilles Salvas o De mettre fin immediatement au mandat octroye a la firme Chamard et associe. o D'apporter des modifications au Plan de gestions des matieres residuelles (PGM~) de la MRC pierre~de-Saurel afin :

Que la MRC. puisse atteindre les objectifs gouvernementale ne se limitant pas seulement au procede de tri compostage mais plutot en utillsant toute les technologies et/ou procédés pouvant l'aider a atteindre ces objectifs;

Que les matieres residuelles generées par la MRC pourront etre valorisées sur le territoire de la MRC ou toute autres territoires. Que les matieres residuelles generees par la MRO pourront etre ramassees au moyen d'une collecte a deux ou trois voies;

De modifier sa demande au ministere du Developpement durbble, de l'Environnement et des Pard (MDDEP) de reserver pour la MRC dans l'enveloppe du Programme d'aide financiere, une somme correspdndant a ses besoins et selon la ou les procedes ou technotogies qu'ell aura retenus;

o De mettre fin a toutes études ou analyses sur les avantages ou inconvenients liés a la creation d'une societe d'economie mixte (SEM); o De declencher immediatement un appel d'offre public pour la gestion des matieres residuelles de la MRC pour;

obtenir des soumissions pour diverses technologies et/ou procedes de valorisation conformes aux normes actuelles du gouvernement du Quebec; tenant compte, si possible, des modifications a venir par le projet de loi sur la gestion des matieres residuelle presentement a l'etude;

avec une technologie et/ou un procede utilisant une collecte o deux ou trois voies, et que les matieres residuelles genereuses par la MRC pourront etre valorisees sur le territoire de la MRC ou toute autres territoires o Prolonger, si necessaire, le contrat de la collecte des matieres residuelles avec le fournisseur actuel pour couvrir la periode durant laquelle le plus bas soumissionnaire conforme procedera a ses obligations controctuelles dont entre autres la construction de son complexe.

Aucune correction gramaticale sur ce document afin de la conserver tel que recu.

Source: Ville de Sorel-Tracy Mme. Pépin

7 sur 11 municipalités sont pour préparer un devis



Pierre Lacombe maire - Ste-Anne-de-Sorel - Population 2803
Maria Libert Mairesse - St-Aimé - Population 515
Charles Lachapelle Maire - St-Gérard-Majella - Population 230
Olivar Gravel Maire ville - St-Joseph-de-Sorel - Population 1669
Gilles Salvas Maire - St-Robert - Population 1757
Yamaska Louis Joyal R. Maire Yamaska - Population 1615
Réjean Dauplaise Maire Ville Sorel-Tracy - Population 34308
Nota: Mme. Solange Cournoyer Valois Mairesse de Ste-Victoire était absente cause maladie.
Les Maires (esses) présent représentent 42897 personnes sur une population totale de 45300 excluant Ste-Victoire.

La population total de la MRC Pierre-de-Sorel 11 municipalités est de 50076 personnes.

Les 4 maires sur 11 sont contre:

St-Roch Claude Pothier Maire - Population 1915
Denis Marion Maire de Massueville - Population 553
Robert Tremblay Maire de St-Ours - Population 1704
Raymond Arel Maire de St-David - Population 834
Les 4 Maires contre représentent 5006 personnes sur un total 50076 personnes
Rapport 1 personne sur 10 = 9.9 %

Ont voté pour la résolution du maire Réjean Dauplaise de la ville de sorel-Tracy. MRC Pierre-de-Saurel 9 juin 2010 pour procéder par appel d’offres pour traité les déchets sur/dans le territoire de la ville.

Ils veulent préparer un devis soit : Une description déraillée des pièces, des matériaux et des opérations nécessaires pour réaliser une construction, une installation, ou une réparation, avec l’estimation des dépenses : (C’est cela un Devis) Dans le devis on exiges des garanties : Un engagement important Financier important contre : Les nuisances, les dommages a la propriété privée et contre les pertes financières de la propriété avoisinante due à l’opération.

Un engagement de remettre les lieux tel qu’il était avant usage.
Un bond de garantie doit être maintenu en permanence tant et aussi longtemps que l’exige le contrat.

Ce bond fait parti du contrat et ne peut être résilier ou modifier Sans Autorisation de la Ville de Sorel-Tracy.

La MRC ne peut se sibtituer aux municipalités qui la composent sans avoir obtenue un engagement des municipalités envers la ville de Sorel-Tracy.
La reconnaissance du droit d’opération du ou des propriétaires doit être respecté.

Tous les soumissionnaires éventuelle devront s’engager par (bond 5 millions) de respecter le devis.

C’est engagement financiers doivent être remplis avant le début des travaux, Que ce soit le/les propriétaires actuelles ou autres.

c'est mon opinion,félicitation aux 7 maires qui sont sensibles aux problemes d'odeurs du Secteur Tracy. Merci.

Le processus échalonné sur 4 ans -DÉCHETS

le processus d'appel d'offres peut s'échelonner sur une période de quatre ans avant qu'une entreprise puisse commencer à traiter les déchets des citoyens.

Et puis après, cela fait combien de temps que le problème existe, tout d'un coup le temps devient important, vous ne trouvez pas cela curieux.

Avez-vous déjà entendu cette phrase : il n'est pas certain que tous sont certain (a méditer)

Le problème n'est pas le temps que cela va prendre, le problème c'est de trouver le moyen d'éliminer les odeurs, ce n'est pas un problème d'argent, c'est un problème de respect humain du citoyen.

SDD propose pas de solution concrète et engageant des fonds financier (ex : bond pour nettoyage de pour décontamination, plus facile de déclarer faillite comporec)

Il s'en tient a faire pression (ex : pression sur Mme Chevalier conseillère du quartier Bourgchemin lors d'une assemblée mensuel du conseil municipale de Sorel-Tracy)

Dans cette même lettre, SDD se dit prêt à former un groupe de travail composé de trois représentants de la MRC et de trois représentants de la Ville de Sorel-Tracy, dont un élu favorable et un défavorable au projet

Le maire de Sorel-Tracy dit toutefois ne pas avoir été convaincu par cette lettre de SDD. (Les conseillés M. Potvin et Lemieux semble d'accord)

Messieurs de SDD, a Sorel-Tracy, nous appelons cela un comité de popote, il me semble que vous aimeriez bien contrôler.

Nous de Sorel-Tracy sommes fier de nos industries et les respectons et collaborons à leur succès.

Le jour ou vous aurez compris cela vous aurez a nous prouver votre collaboration et laisser aux élus de chaque municipalité composant la MRC Pierre-de-Saurel la décision de former, de nommer, d'établir les règles, pouvoirs/obligations des représentants sur leur comité.

La question pour les citoyens est celle-ci : Qui doit administrer la municipalité, le conseil municipale et ses élus ou les maires qui composent le conseil de la MRC.

Prenons un cas existant QIT son usine et son entreposage de résidus, les membres du comité de St-Joseph et de Sorel n'est pas nommé par QIT et encore moins par la MRC.

Le comité de surveillance est nommé par la municipalité ou la compagnie fait affaire par l'usage des terrains, dont ils paient des taxes.

Comme citoyens et ex-conseillé je m'oppose a votre façon d'agir que je trouve insultante pour les citoyens payeurs de taxes de toutes les municipalités.

Le respect des décisions prisent par les élus de chaque municipalités doivent être respecté.

Aucune municipalité n'a le droit d'intervenir dans les décisions Prisent par le conseil d'une municipalité.

L'administration municipale de Sorel-Tracy a l'obligation de trouver des solutions, que ce soit pour les odeurs, de Comporec / SDD ou autres.

Cela ne regarde d'aucune façon le conseil de chacune des autres municipalités, vice versa les problèmes de porcherie ne relevèrent pas de la ville de Sorel-Tracy.

Pas plus que les problèmes de St-Aimé, ne relève pas de St-Robert, et vice versa.

En d'autres mots cela veux dire administre ce pourquoi tu as été élus et laisse aux autres le soins et la responsabilité d'administrer la municipalité pour lequel ils ont été élue et reçu la confiance des électeurs.

J'ai entendu M. Raymond Arel dire : Nous connaissons cela les déchets, ça fait 3 ans qu'on étudie, et cela on la fait avant votre arrivée.

(Dans mon temps comme conseillé on me disait : toué le nouveau tu na ben a apprendre. En référendum le parc a été rejeté par référendum, quelque temps plus tard a l'a eu le parc, on a eu aussi les problèmes que l'on connaît Avec Comporec.)

La solution aujourd'hui c'est peut-être celle de Michel Berthiaume de déménager Comporec au frais de la MRC 5 millions dans une des localités suivante :

Municipalité du Préfet M. Raymond Arel - ou - Saint-Roch municipalité de M. Claude Pothier - - ou - Massueville, municipalité de M.Denis Marion - ou - Saint-Ours municipalité de M. Robert Tremblay.

Cela appuyer par la SADC, cette action aiderait a la revitalisation de nos municipalités et créerait ce que recherche le CLD, SADC créer des emplois. (Une pierre deux coup)

Et la municipalité favorisée serait Massueville pourquoi : avec une population de 553 personnes, bien situé au centre des municipalités rurale de la MRC Pierre-de-Saurel, et au centre de la Montérégie près du pont Laviolette qui existe et qui est facile d'accès pour le traitement des déchets des deux rives NORD-SUD.

Cela pourrait amener la construction d'un pont sur la rivière Yamaska pour contourner le village de Yamaska et prolonger l'autoroute-30 jusqu'à la route-122 à la limite de la MRC Pierre-de-Saurel.

Il est peu probable que cela se réalise pourquoi : Ça ne sort pas du comité des SAGES.

Mais M. Denis Marion Maire de Massueville si il met autant d'efforts pour la création d'emplois, Je ne serais pas surpris qu'il réussisse, avec l'argent pour la revitalisation et les retombés des taxes de Comporec, le soleil serait à Massueville, ce n'est pas l'emplacement qui manque.

C'est mon opinion

Jean-Yves Landreville, Citoyen de Sorel-Tracy - 3219 Robert-Coté - Tél :450 742-1268 - Courriel : jyland@videotron.ca - Site internet : www.oeil-bas-richelieu.com

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Une route industrielle à créer La Voix - 11 juin 2010 Opinions > Lettres des lecteurs

Je réside dans le Vieux-Sorel; mon mari et moi avons beaucoup investi pour créer un environnement reposant autour d’une maison située en bordure d’une rue à vocation résidentielle, donc relativement tranquille.
Or, cette rue semble destinée à devenir une «route de camions» source de pollution atmosphérique, et surtout, source de pollution sonore extrême.
Déjà plusieurs artères du centre-ville subissent ce sort peu enviable. Je trouve inadmissible que des Sorel ois vivent dans des conditions aussi désagréables. Cela me semble indigne d’une ville qui se veut respectueuse, invitante et ouverte.
Des solutions existent, comme l’ont proposées avec grand bon sens certains citoyens. L’une d’elles serait de créer une route industrielle partant des élévateurs à grains et se rendant au boulevard Gagné en longeant le Richelieu. Certes, il y aura un prix à payer pour ce projet, mais le bien-être des habitants d’un centre-ville qu’on veut valoriser a un prix.

Je demande à madame Corina Bastiani de soutenir ce plan, car je sais qu’elle a à cœur le confort de ceux qui l’ont portée à son poste de conseillère municipale.
Élisabeth Demay Sorel-Tracy …………………………………………………………………………………….. Bonjour Mme Demay Je suis d’accord avec vous qu’il est illogique de vouloir construire une route pour les camions le long de notre belle et utile rivière Richelieu, une force régionale pour création d’emplois, services aux utilisateur et usager de navigation.

Il est très difficile de donner ce service de réparation, d’entretien et de construction de navire en plus de recevoir et expédier par navires du matériel.
Le problème que vous soulever c’est plus large et répandu dans notre municipalité, et l’objectif de trouver une solution pour enrayer tout véhicule dans les quartiers résidentiels de Sorel-Tracy.

Déterminons d’où viennent les problèmes de bruit et de non respect de la qualité de vie que nous vivons dans notre région.

Secteur Sorel :

A- Système de traversiers plus de 1500 véhicules par jour, et qui va augmenter de plus en plus dans les années à venir.
B- Élévateurs A grain, je n’ai pas de chiffre disons beaucoup de véhicules Secteur St-Joseph-de-Sorel.

Parc industriel St-Joseph (ex Sorel Industries)

Secteur Tracy :
Parc industriel Marine Industries, parc industriel QIT, Parc industriel Atlas-Steel, Parc industriel Joseph-Simard secteur Centrale Thermique. (Comporec)
Dans ces endroits il faut reconnaître que nous sommes dans des zones industrielles,
Créateur d’emplois donc il serait impossible d’éliminer une ou plusieurs usines sans affecter le vie de la 4 ieme plus vielle ville du Canada.
Je vais vous dire que je suis arrivé avec mon père a Sorel en 1939, et tous nos industriel passé et actuelle ont été une richesse que plusieurs région ont envier sur les point salaires, qualité de vie luxueuse et autres point que vous pourriez ajouter.

Maintenant regardons ce que nous pourrions faire pour améliorer ce qui affecte la qualité de vie de tous les citoyens de Sorel-Tracy,

Sugestion-1
Commons par le système de traversiers :
Il faut le déménager hors des secteurs résidentiel, oui mais ou ? Parc industriel Joseph Simard du quai de la centrale thermique pour rejoindre l’autoroute-30 sans affecter les résidences de ce secteur, cela est possible en prenant soin du tracé connus, donc élimination des véhicules que nous recevons dans le centre-ville de la ville de Sorel-Tracy.

Suggestion-2
Qu’oi faire des camions que dessert notre élévateur a grain qui est très important pour notre région (créateur d’emplois et de réception/expédition)

Pour bien comprendre cette suggestion je vous recommande de prendre le traversier de St Ignace et de regarder le système de convoyeur.
Vous constaterez qu’il est possible de prolonger les convoyeurs jusqu'à la rive du parc industriel de Sorel Industrie, ce/ou ces convoyeurs pourraient être visible ou être souterrain gendre tunnel pont Hyppolite Lafontaine.

Sugestion-3 Route industriel a partir des usines Fangen, Fonderies de Sorel en suivant la voie ferré sur une partie du territoire de St-Joseph, pour la protection des résidents de St-Joseph il faudra ériger un mur protecteur tel que celui érigé par QIT face au cimetière jusqu'à la route 132.

De ce lieu le mur protecteur devra se continuer tel que prévu et discuter lors des échanges que nous avons eu pour la venue de l’usine d’hétanole. Emplacement de l’ex Tioxide.

De la route-132 le mur protecteur qui peut être érigé par QIT en obtenant les permis nécessaires passerait et contournerait tout le quartier St-Jean-Baptiste/Marie-Auxiliatrice pour rejoindre le boulevard St Louis pour rejoindre l’autoroute-30 A peu de distance.

Sugestion-4 Comporec / Déchets / senteurs serait éliminer partiellement a tout manque de respect de la réglementation bien établie dans le cahier des charges et obligerait le dépôt d’un bond de plusieurs millions de dollar pour garantir la Ville de Sorel-Tracy de coûts exorbitant pour les payeurs de taxes de Sorel-Tracy, de faillite ou outres manques, je crois que le gouvernement prépare un règlement 88 en cette matière.

Je vous présente un autre point important que nous ayons vécu Dans le secteur de Tracy, Dans le temps nos élus ont procéder a l’expropriation de résedences au bout des rues Papineau et Jeanne-Mance avec comme objectif de relier la route -132 face a QIT a l’autoroute132 intersection Boul. St-Louis, l’objectif était d’enlever le plus de circulation possible sur le chemin St-Roch, aujourd’hui il est facile de constater que le problème du chemin s’Aggrave et pénalise les citoyen du quartier.

Suggestion-5 ne Parle du Boulevard Fiset qui en fait n’est pas un Boulevard tel que reconnu, ex Boul. Gagné, Poliquin, Cournoyer et autres dans Sorel-Tracy.

A partir du cimetière de Sorel-Tracy aux limites de notre ville, St-Robert le risque d’accidents est de plus en plus dangeux.
Depuis 1994 le ministère a passé des remarques (scamé d’aménagement) qui est resté mort et il semble suite a ce que j’ai savoir qu le schéma d’aménagement devrait être présenter pour adoption, le viaduc de l’autoroute-30 entouré par une clôture pour protéger les usagés de glissade, devrait être construit depuis longtemps.

Maitenant il faut agir et ne pas croire qu’il est possible de réaliser ce programme immédiatement pour l’avenir de Sorel-Tracy, la responsabilité du financement ne relève pas que des industries et des payeurs de taxe,
la classe moyenne est suffisamment taxés présentement, donc il faut permettre a tous les créateurs d’emplois ex : QIT d’ériger avec ses résidus le mur protecteur de la zone industrielle de la Rivière Richelieu au boul. St-Louis.

Voici Madame comment je vois ma Ville que j’aime pour 2015, je ne vous ai pas parler du pont entre les rives nord et sud, mais je suis convaincu qu’il y aura un pont pour relier Lanaudiere a la Montérégie, sera-t-il dans la région de Sorel-Tracy emplacement la plus approprié pour une tel réalisation ou a un autre endroit,
dieu seul le sait pour le moment.

Merci a vous, et a tous ceux qui verront la réalisation de ces projets, pour hâter la mise en place de ces projets il faut avoir une vue plus grande que ce que nous voyons présentement, éliminer les chicanes politique de notre conseil de ville, et obtenir la collaboration des instances décisionnel du milieu, ce qui ne sera pas facilement trop d’intérêts personnel en cause.

Tout véhicules de plus de 2 essieux devraient être de circuler dans la ville de Sorel-Tracy excepté pour livraison locale.
Il faut mettre en place un réseau routier bien identifié pour les véhicules de plus de 2 essieux et prendre les moyens nécessaires pour le faire respecter.
C’est a mon point de vue a la ville d’établir avec le gouvernement si il y a lieu ce réseau routier, la MRC ne doit pas avoir le pouvoir d’imposer par des maires représentant d’autres municipalités ce qui est bon ou pas pour Sorel-Tracy.

Vice versa La ville de Sorel-Tracy ne doit pas imposer a aucune municipalité ce que veulent ou veulent pas ces municipalités sur leur territoire.
Il y a une différence entre une municipalité rurale ou nous retrouvons des senteurs venant de l’épandage de purin qui dure quelques jours et des senteurs de déchets qui dure à long terme.

C’est la raison pourquoi je dis ma merde dans ma cour et ta merde dans ton court.

Jean-Yves Landreville 1932 Robert-Coté Sorel-Tracy Tél : 450 742-1268
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La crise pourrait ralentir la route industrielle La Voix - 21 mars 2009 Économie


La municipalité de Saint Joseph de Sorel rencontrera les dirigeants des Forges de Sorel, du Complexe industriel Fangen et de Terminal Maritime Sorel-Tracy afin de poursuivre les discussions sur le projet d'établir une route industrielle du côté est de la municipalité.

La municipalité a d'ailleurs entrepris des procédures d'expropriation avec Jacques Danis, propriétaire de terrains adjacents à la rue Désiré et Étienne.

La crise économique, qui affecte notamment les Forges de Sorel, pourrait ralentir l'avancement du dossier, a confirmé à La Voix le maire Olivar Gravel. (JO)

Commentaires :
Le maire de St Joseph veut dumper le coté négatif des revenus de taxes des industries sur son territoire sans prendre le temps d'étudier si il existe une solution sur le territoire de St-Joseph.

Il préfère dumper chez son voisin son problème et se fiche des retomber négatives que cela peut créer aux résidents de Sorel-Tracy secteur Marie-Auxiliatrice, quartier St-Jean-Baptiste. (conseillé de Sorel-Tracy: M. Yvon Bibeau)

M. le Maire était pour le regroupement des municipalités, aux dernières minutes, après avoir parcouru les rues et citoyens de St-Joseph il a constaté que les citoyens refusaient cette option.

Pour ne pas perdre son poste de Maire il a préféré voter contre le regroupement, aujourd'hui il devrait avoir le courage de solutionner son problème de sortir l'affluence des camions par la suggestion qu'il a refusé de rejoindre le parc industriel ex-Sorel industries a la route 132 prés de la QIT, en se servant des capacités des terrains de St-Joseph, En longeant L'aréna de St-Joseph, et le chemin de fer jusqu'à la route-132 pres de QIT.

Au lieu d'emmerder les citoyens de Sorel-Tracy, parc des Bateaux blanc, acces au Richelieu résidents du secteur Sorel-Tracy.

Le parc des bateaux blanc comme le parc de la pointe aux pins doivent etre conserver comme parc, l'entrée et la sortie des camions sur l'ex terrain de l'ex Sorel-Industries doit se faire par l'arriere des usines et non par la/les rues résidentiels du secteur Tracy.

Jean-Yves Landreville

2010-06-05
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